В нашей сегодняшней заметке мы рассмотрим по фотографиям от 9 марта, как новые студенты курсов ÚJOP могут добраться из аэропорта Праги Рузине в Марианские Лазни, где расположен единственный в Чехии центр подготовки на медицинские и химические факультеты.

Путь из аэропорта до главного ЖД-вокзала Праги совпадает с описанным мной маршрутом в Подебрады и поэтому я не буду повторяться, все аналогично — разница лишь ровно в 3 раза большем времени в пути и цене билета, 3 часа и 238 крон в одну сторону, соответственно. Поезда отходят с главного вокзала Праги раз в 2 часа, на сайте idos.cz доступно расписание: первый поезд отходит в 6:10 и последний — в 20:10.

Студентам нового года очень повезло, в мае 2011 года окончена реконструкция ЖД-магистрали до Марианских Лазней и поэтому теперь путь от Праги до Марианских Лазней происходит без пересадок. Спустя 3 часа пути вы оказываетесь неподалеку от границы с Германией, на прекрасном ЖД-вокзале Марианских Лазней, о котором я уже упоминал. Читать заметку »

В конце августа, начале сентября студенты прошедшего года обучения переезжали из любимых Подебрад в свои новые общежития, арендованные квартиры в Прагу и другие города Чехии, где им предостоит учиться в вузах. Студенты на лето разъезжались по домам, а я оставался в Подебрадах и поэтому у меня образовался склад из вещей 7 человек, что приводило и к ссорам с владельцами квартиры. Увы, о ситибоксах я тогда еще не знал.

Студентам нового года рекомендую не быть такими добрыми и брать вещи на все лето, привязывая себя к складу в одном месте проживания и создавая конфликты с владельцами жилья, из-за чего мне довелось за лето пожить в 4 местах, однажды даже оплачивая параллельно 2 квартиры. Благо, Подебрады — это не Прага и переезд связан с минимальными затратами времени и финансов. Но подошло к концу лето, надо было переезжать в Прагу, кампус на Страхове. Перевозить вещи на электричке долго и дорого — каждому человеку нужно съездить 2-3 раза в Подебрады, а это 280-420 крон (почти 3000 крон на всех) и целый потраченный день. В одну машину такси вошли бы вещи лишь 1 человека, хотя заплатить пришлось бы 700-1500 крон. Читать заметку »

Сегодня Wick спросила о том, не может ли кто-то помочь добраться до Подебрад с аэропорта. Я подробно описывал маршрут с фотографиями, но все равно данный вопрос беспокоит всех прилетающих и, думаю, его стоит рассмотреть отдельно.

Не мое дело, но быть может те, кто собрался в Подебрады обратится к альтруистам-студентам, которые готовы помочь преодолеть этот путь, ну во всяком случае девочкам хоть как-то помочь.

Вы думаете, кому-то это надо? Даже за деньги мало кто согласится тратить половину рабочего дня на дорогу до аэропорта, встречу и проводы до общежития в Подебрадах (тем более с сумками). По времени я могу вам прикинуть:
1. до аэропорта из дома в Праге 30 мин
2. 30 мин ожидание, получение багажа
3. 40 мин автобусом, метро до вокзала
4. 30 мин ожидания электрички
5. 60 мин электричкой до Подебрад
6. 60 мин в Подебрадах на проводы (только дойти быстрым шагом от вокзала до общежития — 15 мин в одну сторону)
7. 30 мин ожидание электрички
8. 60 мин электричкой до Праги
9. 30 мин метро, автобусом до дома в Праге.

Итого: 30+30+40+30+60+60+30+60+30=370 мин или 6 часов и 10 мин. Это даже не половина, а почти целый рабочий день. Я несколько человек провожал и с полученным результатом полностью согласен — это целый потраченный день.

Если есть желание — я могу встретить, показать все, проводить, помочь зарегистрироваться в общежитии и показать дорогу до школы, пары ресторанов и обратно, но условиями будут:
1. Компенсация в размере 500 крон и при этом билеты на электричку (примерно 105 крон на человека) оплачивает встречаемое лицо. Это миниальная сумма компенсации за те самые 6 часов — иначе каждый будет обращаться, а я не резиновый, увы и в то самое время мог бы поработать.
2. Весь багаж имеет ролики-колесики, т.к. я за лето уже натаскался сумок по 40 кг — занести и вытащить из автобуса/электрички я могу, а вот тащить километр по Подебрадам наотрез отказываюсь.
3. Дата прилета окончательно согласовывается за неделю (не раньше, не позже) со мной — т.к. у меня могут быть на указанный день свои дела, но, к примеру, при желании прилетевший человек может час-полтора подождать, пока я освобожусь.
4. Встречать рейсы, прилетающие позже 17 часов я не буду — я тогда из Подебрад в Прагу не вернусь. Наилучшее для меня время прилета — выходные, до обеда.

Сумма в 500 крон фиксирована и не зависит от количества встречаемых людей. Обращаться ко мне с запросом следует через форму на сайте.

В начале сентября начнется новый учебный год и многим студентам нужно будет добираться из аэропорта Праги или ЖД-вокзала до общежития в Подебрадах. Конечно, существуют возможности трансфера и службы такси. Но мы рассмотрим наиболее бюджетный и при этом не менее быстрый вариант — общественный транспорт. Вариантов множество, но наиболее удобным по прилету, на мой взгляд, будет доставка из аэропорта до ЖД-вокзала на автобусе (50 крон), а затем электричкой до Подебрад (78 крон).

Итак, мы в Терминале 1 (для граждан стран, не входящих в Шенгенскую зону) пражского аэропорта Рузине (Ruzyně).

Для начала следует в зале прилета найти банкомат чешского банка (я рекомендую для валютных операций KB) и снять с российской карты Visa/Mastercard на первое время примерно 10 тыс крон на расходы. Везти евро настоятельно не рекомендую, намного проще заплатить один раз комиссию в 300 руб на снятии большой суммы, чем возиться с обменниками с грабительским курсом. Читать заметку »

Во вторник выдался солнечный день, температура около +20 и решили прокатиться на юг в сторону Велкого Осека и Колина. Ехать до Нимбурка было неинтересно — я туда ходил несколько дней назад пешком. Велосипеды можно взять в прокате в пансионе Dogmar, что в центральном парке Подебрад (nám. T.G. Masaryka 655/III). Час стоит примерно 40 крон. Входим в главный вход, дверь налево — спрашиваем добродушного (видимо, это национальная черта) чеха о велосипеде. С собой не забываем захватить какой-нибудь документ, удостоверяющий личность (подойдет и студ. карточка, и ISIC, и In-Karta), по которому составится договор. Ни деньги, ни документы в качестве залога оставлять не надо — ведь у компании остался договор с вами, а это имеет силу! После пары минут формальностей сотрудник выкатывает со двора пару простеньких велосипеда (на тот момент их было 2, возможно, существуют и другие).

Поехали просто в южном направлении, точная конечная точка не была определена. До Либице (чеш. Libice nad Cidlinou) добрались очень быстро. Удивительно, но для этих отличных велотрасс, проложенных по обоим берегам Лабы и не нужно MTB и многих передач. Читать заметку »

В очередной раз возвращаясь с Праги, на ЖД-вокзале в очередной раз стал свидетелем ЖД-состава с новыми авто. На сей раз он почему-то стоял на вокзале, а не проезжал.

С той же Читать заметку »

У Чешских железных дорог (České dráhy) существует система электронных проездных билетов под названием In-Karta. С 2011 года она может быть с 25%, 50% и даже 100% скидкой. Ниже речь пойдет об обычной, с 25% скидкой.

При проверке бумажного билета контролеры прикладывают In-Karta к своему КПК и получают полную информацию о владельце, а также могут проверять билет при его покупке через сайт. Карта бесконтактная и поэтому может широко использоваться в дальнейшем — к примеру, с ее помощью можно сэкономить 250 крон на оформлении абонемента Национальной технической библиотеки (NTK), администрации нужен лишь идентификационный код, изображение на карте значения не имеет.

Главное достоинство карты — скидка в 25% на все национальные и международные маршруты Чешских железных дорог, сэкономить можно сотни крон на поездке в Польшу через Германию. Таким образом, обычный билет туда-обратно Подебрады-Прага за 148 крон превращается в билет за 111 крон. Экономия — 37 крон. Сама же In-Karta оформляется на 3 года и молодежи до 26 лет обходится в 330 крон (прочим — по 990). Считаем — 330/37=8,91. Стоит съездить всего 9 раз в одиночку в Прагу и она окупится. На групповых поездках пользы от In-Karta нет, т.к. карта может быть использована только на билет на 1 человека, а на групповых билетах уже от 2 человек скидка 25%. Читать заметку »

Накануне рождественских праздников транспортный вопрос стоит остро — кто-то едет домой, а кто-то хочет попутешествовать по Европе или Чехии. И все хотят сэкономить, доехать максимально дешево.

Наиболее дешевы автобусы, поезда немного более дороги, а самолеты и вовсе нецелесообразны при поездках в Германию, Австрию, т.к. больше времени в зале ожидания сидеть, чем ехать. Для сравнения, протяженный маршрут Прага-Гамбург в 740 км через всю Германию, цены указаны туда-обратно:

1. Автобус — 62 евро, 12 часов в пути
2. Поезд EuroCity — 80 евро, 7 часов в пути
3. Самолет — 200 евро, 1,5 часа в пути

Подобные расстояния и время до Рима и Парижа. Автобусами и поездами можно добраться до любой страны ЕС, включая Великобританию (через Евротоннель под Ла-Машнем) и Швецию (через сеть мостов из Дании в Швецию, в т.ч. Большой Белт и Эресунский в 6,7 и 7,8 км, соответственно):

В пределах ЕС любой маршрут займет не более суток-полутора на автобусе или 4 часов на самолете. Отсюда Россия, даже Москва, кажется краем света. Читать заметку »

Мы решили в воскресенье проехать до Праги в Икею, а сделать это удобнее всего автобусом, т.к. одна из двух пражских Икей находится на Черном мосту, восточной окраине города. Ехать электричкой туда не так удобно, как автобусом. Рядом с ЖД-вокзалом находится автовокзал:

На каждый маршрут — отдельная стоянка, небольшая организованная очередь ожидающих пассажиров. Автобус комфортабельный, есть ТВ и прочие удовольствия. Читать заметку »

В субботу было решено поехать в Прагу для оформления студенческой карты ISIC и ознакомления со столицей Чехии. Как правило, в Прагу все ездят из Подебрад на электричках — это комфортабельно, довольно быстро и недорого. Есть и автобусы, но ими редко пользуются.

Ездят как ускоренные («рохлики» — от чешского «быстро»), так и обычные электрички. Электрички отходят часто, каждые 15-30 минут, ходят с 4 утра и до 1 часа ночи. Все расписание электричек, поездов, цены на билеты есть на сайте IDOS.cz, в Чехии в целом тенденция интернетизации и любую информацию можно получить через Интернет. Читать заметку »