В Подебрадах к 2017 году появится свой аэропорт
- Автор: Илья Рудомилов
- Раздел: Транспорт
1 апреля 2013
В рамках расширения международный транспортной доступности среднечешского региона на 2015 год планируется начало строительства аэропорта в Среднечешском крае, выбор был остановлен на Подебрадах как городе с высоким притяжением международных интересов. Планируется, что аэропорт будет обслуживать всего несколько рейсов: Париж, Франкфурт, Москва.
Аэропорт будет иметь 1 бетонную взлетно-посадочную полосу в 3000 м длиной и 45 м шириной, благодаря чему он сможет принимать все распространенные типы современных самолетов, в т.ч. широкофюзеляжные Boeing 767 и Airbus 330/340. Соответственно, в случае необходимости сможет выступить в роли запасного аэродрома пражского аэропорта им. Вацла Гавела.
Аэропорт с городом свяжет автобус-аэроэкспресс и пассажиры смогут совершать пересадку в Подебрадах на площади между вокзалом и центральным парком на поезд или автобусы (в т.ч. региональные PID). К моменту введения аэропорта в эксплуатацию предполагается окончание реконструкции вокзала и привокзальной площали. Добраться до аэропорта будет легко и на личном авто, рядом с Подебрадами проходит главная чешская автомагистраль D11. Планируется возведение рядом с аэропортом долговременной парковки, которая давно заложена в гор. проекте и будет служить в т.ч. горожанам.
Аэродром и аэропортовый комплекс расположатся в городской черте Подебрад, к северо-западу от Подебрад и его пригорода, Патка (чеш. Pátek):
Как планируется, Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) присвоит новому аэропорту код PDY, — согласно распространенному сокращению названию города: от Poděbrady. Начало строительства намечено на март 2015 года, окончание — на 2017 год, а общий бюджет проекта оценивается на уровне 4 млрд крон.
Новые комментарии
- Ольга: Здравствуйте, Илья! Спасибо за интересные
- Нина Б.: Александр, спасибо за быстрый ответ.
- Bucher: Нина Б., в теории да, достаточно
- Нина: Илья, здравствуйте! Скажите, а когда
- Нина Б.: Здравствуйте, Илья! При продлении визы
- Bucher: Ольга, не нужно искать в интернет,
- Bucher: Игорь, дак в этом и разница,
- Ирина: Надежда, какой же процент абитуриентов
- Надежда: Ирина, во-первых, не все. Во-вторых,
- Ирина: Илья, здравствуйте! Как и все
- Игорь: Нина, у всех внутри одно
- Дмитрий: Ирина Еще никому новую дату не
- Ирина: Кому-либо уже назначили новую дату
- Lina: Здравствуйте, меня интересует поступление на
- Ирина: Илья, полностью поддерживаю и понимаю
- Ольга: Здравствуйте, Илья! Спасибо за сайт и
- Нина: Здравствуйте всем! На фото :
- Игорь: Могу ли я подать на
- Yohan: Доброго дня, полиция написала письмо,
- Егор: Добрый день! Я - студент
Реклама - двигатель проекта
- туры на Филиппины от ТурОператора Согдиана
24 комментария
Аэропорт наверняка будет удобен для бюджетных авиакомпаний, поэтому можно ожидать дешевых рейсов Москва-Подебрады. К тому-же, особо экономные студенты языковых курсов смогут добираться до общежития пешком, что позволит сильно сократить затраты на приезд в Чехию.
Особо надеюсь на введение регионального рейса Прага-Подебрады, ведь тогда будет возможность добираться до Пражского аэропорта всего за 10-15 минут. А поскольку на столь малых расстояниях обычно летают крайне бесшумные самолеты сверхлегкой авиации, можно ожидать появление ночных рейсов, которые позволят добраться из Праги в Подебрады даже в ночное время. Подобное нововведение должны высоко оценить студенты, которые любят посещать пражские клубы.
И тебя с первым апреля!
Хороший проект, unua aprilo.
1 апреля? 🙂 Просто Подебрады территориально находятся в авиазоне, принадлежащей военным, чуть выше на пару км — резервированное пространство, которое обычно закрыто по будням, чуть влево — еще один военный аэродром — заколебутся (причем это слишком мягко сказано) перечерчивать все зоны и схемы подходов. К тому же на севере Праги в 20 км уже есть международный аэродром Водоходы со всеми готовыми службами.
Надеюсь, что появление нового аэропорта в Подебрадах хоть чуть-чуть скажется на цене авиабилетов в Москву 🙂 Сейчас они просто ужасно дорогие, для студентов наверное вообще неподъёмно… Жалко, что долго придётся ждать.
Цены на билеты в Москву не могу назвать ужасающими — вполне приемлемые, особенно вне тур. периодов. На апрель вот 11,5 тыс руб туда/обратно, пускай и с пересадкой. Вы бы по России полетали — вот там ужасы. Москва-Иркутск за 20 тыс туда/обратно.
В любом случае, проблема в ценах на авиабилеты в Россию не в зарубежных (вне РФ) аэропортах, а в жадности местного (в РФ) бизнеса (авиакомпаний и аэропортов) и власти (регулирующе-контролирующие органы, таможенники, пограничники, все они участвуют в цепочке обслуживания пассажира). Лоукостерам в Россию путь заказан, т.к. при нынешних тарифах на услуги аэропортов обеспечить низкие тарифы невозможно. Таможня, пограничники нарисовали себе зарплаты с потолка — аэропорт обязан платить, если хочет международные рейсы обслуживать. Покормить МВД за «безопасность», оплатить бесполезные рамки на входах и пр. Косвенно аппетиты аэропорта и интегрированных в него структур пассажиры могут видеть по ценам на, например, питание в аэропорту. Я уверен, они не с потолка нарисованы, а отражают расходы конкретного пункта питания. Смешно после лет жизни в Праге видеть весьма посредственный суп в забегаловке в Шереметьево за 700 руб, но они рисуют. Говоря упрощенно, вот пока в Шереметьево не будет возможности поесть плотно за 4-5 евро — до тех пор не будет и дешевых услуг для авиакомпаний. И до тех пор не будет дешевых перелетов, т.к. авиакомпания должна платить аэропорту (а он — миллиону структур). Как я заметил за годы жизни, в России очень малое кол-во людей в России создают какой-либо продукт и знают, какие вообще платятся в стране налоги, да и попросту насколько сложно их заплатить, на коленях ползая в налоговой. Это налоги, а что уж говорить о заложенных в цену продукта расходах на взятки, потенциальные простои предприятия из-за проверок пожарников, СЭС, налоговых. Люди удивляются ценам на услуги и товары, но идут голосовать за ту же власть — которая все усложняет и все больше бюрократии разводит. Страна не работает, а бюрократические квесты решает.
Так что либо поменяется власть и будет упрощена жизнь населения, либо будет продолжаться высывание крови. Пускай хоть в каждом городе Чехии будет по аэропорту.
Ну я не знаю, кому как, но мне кажется, что стоимость прямого перелёта Прага-Москва 15 000 руб. (недавно муж летал) мягко говоря завышена. Особенно по сравнению со стоимостью билетов по России. С пересадкой никогда не летали, так как столько времени потратишь, что больше потеряешь. Наверное вы правы и причина в жадности российской стороны. Что касается товаров и еды в аэропорте, то и в Европе в аэропорте за 4-5 евро особо не наешься. Цены на питание и услуги в аэропортах всегда высокие, не только в России. Зато у нас в Шереметьево настоящий апельсиновый сок попить можно за 100 рублей 🙂
По поводу власти, позвольте с вами не согласиться. Я не считаю, что люди в нашей стране вообще могут что-либо решить и за кого-либо проголосовать. А вообще у меня сложилось впечатление, что каков народ — такова и власть. К сожалению, мы со своим менталитетом не можем начать перемены с себя любимых, но зато на власть поругаться мы горазды 🙂
Прошу прощения, описалась, по сравнению со стоимостью билетов по Европе конечно.
> С пересадкой никогда не летали, так как столько времени
> потратишь, что больше потеряешь
А что мешает лететь без пересадки, но не до Праги, а до Вены или Берлина?
Что из Вены, что из Берлина ехать до Праги одинаково, примерно 4-5 часов, но билеты стоят раза в 2 дешевле на самолет.
Прошлой весной например летал Берлин-Москва, а обратно Питер-Берлин, билет в обе стороны стоил всего 5300 руб. Даже с учетом дороги из Берлина будет явно дешевле чем 15000 руб. Покупал билет всего за месяц до вылета.
> то и в Европе в аэропорте за 4-5 евро особо не наешься
Ну это вы зря так пишете, что в Берлине, что Вене в аэропортах есть хотя бы Макдоналдс или Бургер Кинг, где за 1 евро можно хоть какой-то гамбургер съесть, да и хоть какой-то чай или кофе выпить за 1-2 евро. За эти деньги в московских аэропортах нет вообще еды в кафешках насколько я помню. Я помню там из автомата даже кофе дешевле 80руб. вроде нет.
> Я не считаю, что люди в нашей стране вообще могут что-либо
> решить и за кого-либо проголосовать.
Мария,
вы или ваш муж видимо по этой же причине предпочитаете платить монополисту Аэрофлоту 15000руб, вместо того чтобы летать нормальными европейскими авиакомпаниями 🙂
Дмитрий, мы заплатили CSA — то есть цитирую вас же «нормальной европейской авиакомпании». С пересадками не летаем по причине здоровья. Не забывайте, что не все могут переносить по 5-6 часов дороги.
Я очень сомневаюсь, что в венском аэропорте можно купить гамбургер или кофе за 1 евро, что-то вы не то тут рассказываете. В берлинском не была никогда. Там всё дороже, чем в обычном маке или бургере. Ну а если уж так начистоту, то многие не хотят есть в подобных заведениях, а предпочитают просто нормальную человеческую еду за нормальные деньги.
Мария,
Я не летал из Вены (но там есть МакДак — http://www.viennaairport.com/jart/prj3/va/main.jart?rel=en&content-id=1249344074254) и Берлина, но я летал из Мюнхена. И там был МакДак, ряд других подобных заведений по вполне адекватным ценам. Насколько я помню, цены там были те же, что и в обычно в Германии (да, бургер за 1 евро). Я рано утром выехал из Праги автобусом Student Agency, часа за 3 доехал до аэропорта, а находится он в 30 км от самого Мюнхена (и добраться электричкой до Мюнхена дороже, чем на Student Agency — до Праги) — очень удобно, учитывая, что из Мюнхена у меня был прямой рейс комфортабельной «Якутией» в Иркутск, а из Праги я бы от силы Аэрофлотом с пересадкой в Шереметьево добирался. Приехал в аэропорт, есть еще время — зашел в МакДак, взял чай со льдом и бургер, перекусил и пошел искать регистрацию. Удобно, расходы мизерные. К слову, в пражском аэропорту тоже МакДак есть и цены там вроде тоже как в городе и я порой там тоже завтракаю. Вредно, да, но раз в пару месяцев можно — в быту я в фастфуды не хожу, т.к. попросту дешевле в нормальный ресторан зайти.
Никто не спорит, что надо бы есть нормальную еду, да и еще чтобы она стоила как в среднем чешском ресторане для местных. Но лучше уж миска салата или бургер в МакДаке за пару евро, нежели беляши из собачек по 200 руб или вообще какое бы то ни было питание за бешеные деньги.
Я думаю, что фастфуд в аэропортах — это меньшее из зол, адекватное решение бюджетного питания людей в аэропортах и на вокзалах. Люди не летают ежедневно, вред для организма малозаметен, да и даже в фастфуде есть салат, обычный чай — вполне вариант для здорового перекуса. Я считаю, что еда в «ресторанах» в Шереметьево/Домодедово намного хуже фастфуда — это забегаловки уровня точек питания в российских ТЦ. Непонятно из чего и кем приготовлено, малосъедобно и вообще невкусно. Но цены, конечно, от потолка.
В Россию менее чем за за 5-6 часов в пути мало кто может добраться — тот же Иркутск не является краем света, но до него из Праги прямой самолет летел бы 8 часов, а с пересадкой в Москве сейчас добираться 10-13 часов. Новосибирск — 11 часов с пересадкой в Питере. В Екатеринбург, да, есть прямой рейс — 4-5 часов, но зато цена 35 тыс.
Конечно, жители Питера и Москвы могут быстро добраться (без учета времени в пробках до аэропорта, которые обычно многим превышают время в полете), а вот остальные — нет. Всю страну вселить в Москву/Питер нельзя, иначе окончательно транспортный коллапс будет. И мне непонятно, почему у нас весь авиатранспорт завязан на Москву, многие люди из сибирских регионов в другие сибирские регионы вынуждены летать через Москву, а при этом власть жалуется на «перегруженность московского авиаузла». Из этой «перегруженности» вытекают сверхрасходы и упадок региональных аэропортов. Как я понимаю, чья-то невидимая рука хочет загнать весь российский народ в Питер/Москву, а потом скинуть всего 2 бомбы для уничтожения всего народа. Удобно, по полям и лесам бегать не надо.
В целом, подытоживая, могу сказать, что человек либо выбирает премиальные услуги (ибо «не все могут переносить по 5-6 часов дороги», «не хотят есть в подобных заведениях»), либо экономит с мирится с мелкими неудобствами. Я думаю, что насчет пересадок вы лукавите — я не могу себе представить, что за состояние здоровья должно быть, чтобы оно не позволяло летать с пересадками или по 5-6 часов в пути — у меня знакомые пенсионеры 70 лет летают с Камчатки в Москву по 9-10 часов. Как и не понимаю, что плохого в том, чтобы даже диабетик или человек с язвой поел салат в МакДаке и запил чаем — я уверен, что он не пострадает. Лучше, да, ждать невозможного (ресторана с хорошей едой по обычным ценам) или же голодать.
Нет, мы из Москвы нам всё же удобнее прямым рейсом. По поводу бургера, я в такие заведения вообще не захожу, включая аэропорты, считаю, что вообще лучше воду попить, чем бургер даже один раз в год съесть.
Никто и не спортит, я тоже за то, чтобы нормальную еду продавали по разумным ценам. Всё-таки макдональдсы не для всех, согласитесь 🙂
> что в венском аэропорте можно купить гамбургер или кофе
> за 1 евро, что-то вы не то тут рассказываете
в конце октября летал из Вены домой, до самолета было часа 4, ночной рейс, перекусить надо что-то было, потому МакДак там очень кстати оказался,а по соседству с ним какой-то супермаркет, кажется Спар или что-то подобное, с вполне адекватными ценами, так что если не устраивает МакДак, то можно еще туда зайти… не думаю что цены там изменились за это время… а вот прилетел в Москву — ну нет там адекватных цен в аэропортах, как нет и МакДака… подозреваю, что стоимость аренды там такая, что никакой МакДак не выживет…
Мария, что-то уж слишком сильные насчет бургеров загоны) Я сам не питаюсь в фастфудах, но если уж припрет сильно и будет хотеться кушать, то вполне реально перекусить и там.
Frukt,
Как я понял по другим сообщениям Марии (например, о биомагазинах), для нее это неприемлемо идеологически, здоровье тут не при чем. Прогрессивный класс россиян не ходит в фастфуд, закупается только в биомагазинах (а лучше «Азбуке вкуса») и принципиально не спускается в метро — думаю, все жители крупных городов знают об этом тренде.
При этом хочу отметить, что я не против того, чтобы кто-то так жил. Это их выбор, право выбора имеет каждый — я не лезу к ним и надеюсь на взаимность, дабы спокойно раз в месяц есть свой бургер в аэропорту. Лично я просто надеюсь, что когда-то и в российских аэропортах хотя бы МакДаки будут и там можно будет бюджетно перекусить простому рабочему классу. А не кормиться запасами из дома или облизываться, видя толстосумов в кафе аэропортов. И, конечно, я всеми руками за то, чтобы по 1 евро и тарелку пельменей можно было взять. Эх, пельмени…
Я уже сто раз пожалела, что написала вам доброжелательный комментарий, в результате была названа «прогрессивным классом россиян», который «закупается» в «Азбуке вкуса» (кстати, я даже не знаю что это и где эта «азбука» находится).
Я вообще не против того, что кто-либо питается в маках и проч. Просто написала, что не все туда захотят идти и не мешало бы нормальную еду продавать по нормальным ценам во всех аэропортах мира.
Вы так не переживайте, никто не «лезет» в ваш мир и уж тем более мне совершенно всё равно, где и как вы едите ваш любимый бургер. Мне вообще не нравится, когда кто-то переходит на личности таким вот образом.
Мария,
Цитирую: «При этом хочу отметить, что я не против того, чтобы кто-то так жил. Это их выбор, право выбора имеет каждый — я не лезу к ним и надеюсь на взаимность, дабы спокойно раз в месяц есть свой бургер в аэропорту.»
Ни тени негатива в моих сообщениях о вас и не было и я не считаю, что ваша точка зрения неправильна. И в слове «прогрессивный» я никакого негативного оттенка не закладывал — это просто такой тренд в России, покупать био. Я в нем смысла не вижу, но других людей не переубеждаю. У меня вот и в Праге рядом с домом магазин биопродуктов, но я туда даже ни разу не заходил — как и в вопросе вегетарианства я исхожу из «пускай я проживу меньше, но зато буду наслаждаться».
PS Не могу из своего окружения привести примеры людей, кто бы не пошел в МакДак. Даже больные могут пойти и взять себе салат. Не говоря уже о простых россиянах, которые изо дня в день едят куда более вредную пищу с неясным происхождением. Это мы тут в Чехии отличаем по вкусу вырезку из задней ноги от шеи и понимаем толк в стейке из полендвицы (svíčková) — в России просто «говядина», «свинина». Обычно мороженая, порой — размороженная (продаваемая под видом парной, конечно).
Ребята, ну вы даёте!
*Новосибирск — 11 часов с пересадкой в Питере.*
Из Праги в Новосибирск есть прекрасный утренний 6-часовой прямой рейс.
Сегодня случайно узнал, что рядом с Подебрадами примерно в том же месте находится «аварийная площадка» для самолетов, http://mapy.cz/?st=search&mp=ophoto&pw=200&ph=100&fr=loc:50%C2%B011%273%22N%2015%C2%B010%270%22E Бывает же такое совпадение 🙂
Их очень много по Чехии таких «аварийных» площадок. В основном это уже закрытые взлетные полосы\аэродромы. Часть из них осталась от русских баз (например Миловице), где сейчас периодически гоняют стрит-рейсеры, часть просто заброшены.
Но вообще, в качестве аварийной площадки лучше использовать действующий аэродром — их по Чехии дохрена, и у них есть как минимум спасательные бригады:)
Ну что ж такое…
я всегда буду смотреть на дату сообщения
я всегда буду смотреть на дату сообщения
я всегда буду смотреть на дату сообщения
я всегда буду смотреть на дату сообщения
я всегда буду смотреть на дату сообщения
:))
Оставить комментарий