В субботу было решено поехать в Прагу для оформления студенческой карты ISIC и ознакомления со столицей Чехии. Как правило, в Прагу все ездят из Подебрад на электричках – это комфортабельно, довольно быстро и недорого. Есть и автобусы, но ими редко пользуются.

P1050694

Ездят как ускоренные (“рохлики” – от чешского “быстро”), так и обычные электрички. Электрички отходят часто, каждые 15-30 минут, ходят с 4 утра и до 1 часа ночи. Все расписание электричек, поездов, цены на билеты есть на сайте IDOS.cz, в Чехии в целом тенденция интернетизации и любую информацию можно получить через Интернет.

P1050693

Нам нужно было на Masarykovo nádraží (вокзал им. Масарика), поэтому мы ехали на обычной, которая преодолевает 50 км до Праги за полтора часа, останавливается в довольно большом количестве городов. Ускоренные ездят до Praha hlavní nádraží (главный вокзал) за 50 минут.

P1050695

Вагоны 2-этажные, все по-европейски удобно и есть даже туалет. По комфортабельности – на уровне московского Аэроэкспресса, а скорее даже лучше. Причем цены здесь – в 2,5 раза ниже.

P1050696

P1050974

Что Praha hlavní nádraží (главный вокзал), что Praha Masarykovo nádraží находятся в самом центре Праги. Можно доехать на электричке до центра города, выполнить все дела и из самого же центра и уехать обратно.

P1050955

Цены на билеты едины, приобретается билет по направлению, а не на конкретный поезд. Очень удобно приобретать билет сразу туда-обратно и одновременно на несколько человек. Чем больше людей едет – тем дешевле билет. На всю группу выдается один билет, который действует в течение суток.

Схема расчета стоимости проста – второй и последующий билет стоит в 2 раза дешевле. Т.е. если билет на одного человека туда-обратно стоит 140 крон, то групповой билет 3 человек со скидкой будет: 140+140*0,5+140*0,5=280 крон.

P1050702

Разница в ценах значительная. Билет в 1 сторону на 1 человека – 78 крон. Билет туда-обратно на 2 человек – 210, т.е. по 52,5 кроны за поездку в 1 сторону на 1 человека. Для частых поездок в одиночку выгодны проездные In-Karta, которые позволяют снизить цену на билет Подебрады-Прага-Подебрады со 140 до 105 крон. Нигде нет турникетов (даже в пражском метро), работают люди – после каждой станции по вагону электрички проходит контролер, смотрит билет и ставит штампиком текущую дату (а может и время). Если вы не успели купить билет на вокзале – у контролера можно его приобрести.

Все сделано для людей. Обратно мы ехали в 10 часов вечера, на вокзале сели не на тот поезд и доехали только до Нимбурка, что в 8 км от Подебрад. Узнали в кассе о необходимости доплаты – платить ничего не было нужно и мы сразу же сели на ускоренный.

PS На flickr загрузил фотоальбомы с прогулки по Вышеграду и в Ботаническом саду Карлова университета.