Во вторник выдался солнечный день, температура около +20 и решили прокатиться на юг в сторону Велкого Осека и Колина. Ехать до Нимбурка было неинтересно — я туда ходил несколько дней назад пешком. Велосипеды можно взять в прокате в пансионе Dogmar, что в центральном парке Подебрад (nám. T.G. Masaryka 655/III). Час стоит примерно 40 крон. Входим в главный вход, дверь налево — спрашиваем добродушного (видимо, это национальная черта) чеха о велосипеде. С собой не забываем захватить какой-нибудь документ, удостоверяющий личность (подойдет и студ. карточка, и ISIC, и In-Karta), по которому составится договор. Ни деньги, ни документы в качестве залога оставлять не надо — ведь у компании остался договор с вами, а это имеет силу! После пары минут формальностей сотрудник выкатывает со двора пару простеньких велосипеда (на тот момент их было 2, возможно, существуют и другие).
Поехали просто в южном направлении, точная конечная точка не была определена. До Либице (чеш. Libice nad Cidlinou) добрались очень быстро. Удивительно, но для этих отличных велотрасс, проложенных по обоим берегам Лабы и не нужно MTB и многих передач.
Даже на самом обычном велосипеде отлично крутятся педали. В городе велодорожки:
За городом — велотрассы:
В районе Либице остановились у палатки возле трассы, людей было много.
Дальше — город за городом. Велкий Осек, Велтрубы, Градишко, Сендражице. Городки и поселки — типично чешские, аккуратные и чистые. Очень часто установлены стенды с интересной информацией о данной местности.
В районе Либице наткнулись на памятную отметку города 10 века:
Вокруг — тишина, природа прекрасная, птички.
После пары километров на юг от Либице попадаем на многоуровневую развязку с оживленной автомагистралью E67 «Дрезден-Стамбул». После нее — бескрайние, аккуратно высаженные поля, чередующиеся с деревеньками. Ехали почти без остановок, поэтому фотографий очень мало.
Велотрасса часто идет рядом с небольшой автодорогой, но проблем это не доставляет, машин там очень мало. По дороге расставлены датчики «Ваша скорость» — по его данным, наша средняя скорость составляла 15 км/ч, никуда не спешили. Пару раз приходилось ехать по автодорогам — автомобилисты уступают, все очень цивилизованно. Чем ближе к Колину — тем больше автовозов с новенькими Peugeout.
В конце-концов, неожиданно для себя, докатили за полтора часа до Колина (чеш. Kolín), что в 25 км от Подебрад.
30 тысяч человек, районный центр — считай, цивилизация! Часть наших студентов поедет в ближайшие недели в Колин сдавать экзамены для нострификации аттестата школьного.
Подкрепиться — дело святое. Прицепили велосипеды к столбу рядом с рестораном на главной площади и пошли есть. Вкусненький Master (на мой взгляд, лучшее темное разливное пиво):
Интерьер:
Хорошо подкрепившись, вышли из ресторана и к своему удивлению обнаружили, что велосипеды никуда не делись. По просьбам трудящихся пошли до вокзала, чтобы не ехать обратно полтора часа 25 км в темноте. В оформлении вокзала отлично сочетаются элементы советской культуры с признаками капитализма:
Подали поезд (Колин — крупный ЖД-узел, 10 путей):
Мы заранее приобрели билеты не только для себя, но и велосипедов. За 2 велосипеда получилось 50 крон, а для нас — 42. Удивительно, но проезд для людей дешевле. Не знали, куда составить велосипеды и поставили их у стенки возле выхода из вагона:
Пока я ходил и фотографировал, проводник обнаружил велосипеды и стал искать хозяев. Оказалось, что ставить там велосипеды нельзя. Полагается в первом вагоне вешать их на специальное крепление. Даже показал на примере первого. Выглядит поразительно:
Вернулись в пансион, сдали велосипеды — за 5 часов заплатили по 150 крон за каждый велосипед (скидки для лояльных клиентов!). Правда, пансион еще приплатить должен за рекламу — в Колине все разглядывали наши велосипеды и даже спрашивали, где находится этот прокат. Общий маршрут Подебрады-Колин:
| Tweet |
21 комментарий
классные крепежи для великов))) удивляет…
Восхитительно
Скоро и к нам весна придет, сможем покатать, погнуть колеса на раздолбаных дорогах, благодать.
Ездили на электричке в Агнарск кататься, так велосипеды цепляли сидениями за полку для вещей над головой. Вполне надежно весели, упираясь передними колесами в стекло и капая грязью на сидения.
Тут тебе не там
Как решены проблемы людей которые передвигаются на велоколяске (инвалидное кресло) если они едут ои Колина в Подебрады?
ЗЫ Завидую, тут еще снега полно, ну ничего летом на каяке оторвусь.
Я имеею ввиду передвижение по Ж/Д
Я уверен на 100%, что в этих новых электричках есть все и для инвалидов. Ибо даже на платформах лифты для инвалидов. Инвалидам тут благодать, их часто можно встретить на улицах — гоняют по улицам на колясках с электроприводом. Те же станции метро в Праге в большинстве своем оборудованы лифтами, фактически все общественные заведения имеют либо пандус, либо автоматизированную платформу (к примеру, на почте), пандусы и у автобусов/трамваев и много другого. Здесь я впервые увидел общественные туалеты, оборудованные для инвалидов, они есть везде, в т.ч. даже в кино. Инвалиды везде попадаются, причем без сопровождающих часто — в магазинах, на почте, в банках, в ресторанах. Те же промоутеры с ними в супермаркетах разговаривают, что-то предлагают. Их никто не избегает. О инвалидах заботятся. Я планирую отдельную публикацию о них, т.к. поначалу это очень удивляло.
Ё-маё, на мою жену похож ответом.
Вопрос!
Как передвигаются инвалиды по Ж/Д?
Где сидят?
Как крепят коляски в вагонах?
Пожалуйста, без лажаписьма.
Рай какой-то ) Из города в город на веле, да еще и минуя автодороги ) Надо приехать туда повкручивать )
Классные фотки! Хочу обратно в Чехию)
Классная прогулка! А у нас в горах без передач сложно ездить, велодорожек ни одной, но движение не плотное. Трассы для велосипедистов размечены, карты с маршрутами в книжном.
«Ни деньги, ни документы в качестве залога оставлять не надо – ведь у компании остался договор с вами, а это имеет силу!» — ключевой момент
Еще вот этот:
«Хорошо подкрепившись, вышли из ресторана и к своему удивлению обнаружили, что велосипеды никуда не делись. «
[...] после прогулки по лесу в окрестностях Подебрад, на велотрассах все-таки [...]
[...] дней назад гуляли по набережной Лабы в направлении Либице и заметили гребцов на [...]
[...] велопрогулки становятся доброй традицией и на прошлых выходных был [...]
[...] Великая немецкая река берет начало не в Германии или Австрии, а в Чехии. И ее течение здесь не такое огромное и внушительное, как на территории Германии. Через нее перекинут мост в несколько сотен метров на южный пригород Подебрад с многочисленными велодорожками. [...]
[...] Студентам нового года эта фирма обязательно понадобится. Также можно распечатать и копии сделать в пансионе Dagmar, что у центрального парка и где можно арендовать велосипеды. [...]
[...] Первоначально мы ориентировались по официальному сайту Моравского краса и хотели поехать на несколько дней, но пока мы собирались, все места в бюджетных пансионах заняли, а платить по 1000 крон за ночь нам очень не хотелось. Соответственно, решили поехать рано утром и постараться успеть посмотреть все, что сможем. На idos.cz нашли подходящий маршрут на скором поезде из Подебрад со всего пересадкой в Колине. [...]
Жил в Падебрадах 2 недели в августе(отель Феличитас) На велосипеде(есть свои в отеле на прокат) ездил по этим дорожкам каждый день-занятие превосходное-окружающий пейзаж распологает к релаксу.Cпасибо за фото,я к сожалению ездил без фотоаппарата. Вообще Чехия прекрасная страна!
Елы-палы! Это велосипедный рай какой-то! (сижу, тихо завывая от зависти
)
[...] неоценима, т.к. часто нужно ездить в незнакомые города, кататься на велосипеде по окрестностям, бродить по извилистым узким пражским улочкам, в [...]
[...] до Колина у поезда 4 остановки: Либице-над-Цидлиноу, Велкий Осек, Велтрубы, Колин-Залаби). Выходим на железнодорожном вокзале Колина – это [...]
Нашел классный маршрут велосипедный в окрестностях Подебрад —
Здесь кладу для того, чтобы не забыть, весной надо будет прокатиться.
Оставить комментарий